Wer sein Leben lang von hohen ernsten Eichen umgeben wäre, müsste ein anderer Mensch werden, als wer täglich unter luftigen Birken sich erginge.
Goethe
…meist ist es warm, sehr warm, manchmal sechs stunden pro tag auf der sitzbank, eine frische priese wenn die mittagsglut kommt, es gibt unterwegs viel zu sehen, die landschaften sind wie gemälde, zwei tankwarte lernen mich jeden tag kennen und am abend, im letzten dorfladen, bin ich gern zu gast…
es geht’s ums reisen und das am liebsten mit den motorrad! es ist direkter als autofahren und „einfacher“ als fahrradfahren. man ist draussen und kann sich nicht „verstecken“. den asphalt tausche ich gerne gegen schotter ein und bin erfreut über jede begegnung.
über die demut des reisens fernab gängiger gesellschaftlicher debaten ist es mittlerweile schwer nachzudenken. viele begriffe sind mehrfach besetzt, vermeintliche deutungshoheiten haben häufig wenig mit der realität zu tun …mehr
Eine Reisebeschreibung ist in erster Linie für den Beschreiber charakteristisch, nicht für die Reise. Tucholsky
da ich kein wirklicher schreiber bin, existieren kaum kommentare zu den fotoserien und ich hoffe durch bilder oder auch durch weggelassene aufnahmen zu erzählen. die mehrzahl der bilder sind georeferenziert (einzelbildansicht/info) und lassen sich somit verorten. auch das hilft kontext zu verstehen.
mittlerweile werden die reisevorbereitungen immer komplexer, nicht zuletzt durch die intensive bereisung der gleichen himmerlsrichtung. dadurch ist aber auch das vorwissen größer und es wird schwieriger überraschendes zu finden.allerdings ist es leichter mehr zu kommentieren, da vieles nun besser eingeordnet werden kann. daher der steigende textanteil der letzten jahre.
dies ist kein reiseblog
auch wenn die bilder und tracks bei den reisen tagesaktuell hier ankommen, so folgt es eher der idee eines notizbuch von orten. nachträglich mit vielen details und nebeninformationen angereichert z.b. die themenseiten „vom wegesrand“.
für mich besteht ein schwieriger spagat bei der bildfülle, zwischen persönlicher reisedokumentation (primär) und interessierten besuchern zu priorisieren. da sich die herangehensweise erheblich unterscheidet, möchte ich nicht die vielen momente aufgeben, die bei einer „konsumierbaren“ größe verloren gehen würden.
für neugierige empfehlen sich die kürzeren bilderserien (short cut – wenn vorhanden) zu bevorzugen.
diese seite ist eher eine schnitzeljagd als ein essay! sie ist selber mein wichtigstes nachschlagewerk für fragen: wo war das noch mal, bei welcher reise bin ich wo lang gekommen usw..
wichtig!
tripdetails:
2025 moldawien+ – 2024 balkan+ – balkan 6 – 2023 bulgarien+ – balkan 5 – 2022 back to start – kaukasus 7 – 2022 russland im krieg – 2021 corona light – rumänien – 2021 armenien – kaukasus 6 – 2020 corona light – ungarn – 2020 der plan, corona & der bergkarabach-krieg – 2019 iran – fortsetzung projekt „pamir-highway“ – kaukasus 5 – 2018 silvester – mae hong loop – 2018 projekt „pamir-highway“ – kaukasus 4 – 2017 kaukasus 3 – 2016 balkan 4 – spomenik’s! – 2015 kaukasus 2 – 2014 balkan 3 – 2013 balkan 2 – 2012 kaukasus 1 – 2011 balkan 1 – 2010 ukraine – 2008 baltikum
Reisen
2025 was soll es werden? moldawien+ 2
ein neues reiseziel wird gesucht! der (momentan) erreichbare osten hört an der russischen grenze auf. vieles ist dazwischen schon ausgiebig bereist.
vielleicht geht es das nächste mal in andere ecken, aber diesmal wird es hoffentlich eine operfestival in moldawien
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8.10.2023 alter-neuer heißer konflikt um palästina
die unversöhnlichkeit palästina gegen israel / kolonialer westen gegen“historisches“ siedlungsgebiet / fundamentalisten gegen fundamentalisten
tagesaktuelle nachrichtenblog vom engl. GUARDIAN international (link) m. automatischer deutscher übersetzung.
aktuelle statistik vom kriegstotenverhältnis in diesem konflikt.
ein historischer abriß 1948-heute.
mit der vorgeschichte ab osmanischem reich.
was ist ein guerillia-krieg
ein aktuelles beispiel von eigenverständniss.
philosoph slavoj žižek nach kontrovers diskutierter rede
2023 neuer parkplatz – neues glück? – balkan 5
nach der rückholung der „reise-africa twin“ ist es nun nicht zum verkauf gekommen und soll nun wieder in die nähe des kaukasus gebracht werden. bei der letzten reise hat sich nämlich ein sehr netter kontakt nach varna/bulgarien ergeben. hallo elena & rado!
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2022 back to start – kaukasus 7
mit der russland-ukraine-krise und deren langfristigen politischen entwicklungen dürfte es in naher zukunft in vielen ländern innenpolitisch sehr variabel mit dem tourismus weiter gehen. schon die pandemie hat das reisen erschwert und wenn sich z.b. die zentralasiatischen „-stan“ länder nicht klar sind wie sie zu russland stehen wollen (siehe kasachstan) wird die zollbürokratie immer unübersichtlicher.
leider geht es nun zurück nach deutschland (zum parken!).
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…mit/nach corona nun ein neuer krieg! der könnte wirklich groß werden und die grenzen neu ziehen. da kommt der satz wieder ins spiel, den ich gerne allen (ost)reisenden ans herz lege: „fahrt hin so schnell als möglich, so lange es noch geht“. nach dem ich 2010/12/15/17 in der ukraine (2010/12 inkl. krim) und 2019 im iran war, hat es mich nun auch getroffen. wenn putin das alles durchziehen kann, was er vorzuhaben scheint, wird es bald wieder russland in den grenzen der sowjetunion geben.
das heißt aber auch das ich an dieser stelle das pamir-highway-projekt erst mal aufgeben muß.
somit ist es nun entschieden, dass motorrad von armenien in einer ausgedehnten süd-ost-türkeiroute wieder nach deutschland zu fahren. schade!
„weltgeschichte ist eben nie zu ende“.
mir wichtig erscheinende entwicklungen, artikel und zusamennfassungen sind auf einer eigenen themenseite
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2022
so langsam wird es mit corona langweilig.
aus einem erhoffter mopedausflug in vietnam zu silvester ist leider nichts geworden und das pamir-projekt dümpelt auf warteposition (die aktuelle entwicklung in kasachstan wiki link ist schwierig abzuschätzen).
drei möglichkeiten könnten sich für 2022 eröffnen:
1. abwarten und zu einer weiteren zollverlängerung nach armenien und eine lokale runde in (ost)europa, 2. motorrad wieder zurückholen mit ausgedehnter südtürkeireise oder 3. das motorrad per spedition nach kirgisistan transportieren lassen und zu besuch fahren.
mal sehen was es von dem wird…
artikel heise.de: Nach der Revolte: Wie abhängig ist Kasachstan jetzt von Russland
artikel dlf 01/2022: Abhängigkeit von Russland Ukraine Krieg verschärft die Instabilität Kasachstans?
2021 corona light – rumänien
…auch wenn es dieses jahr schon einen soloausflug gab 2021 kaukasus 6 armenien möchten wir gerne noch einmal zu zweit unterwegs sein. wir versuchen den plan von „corona light 2020“ aufzugreifen und rumänien einen besuch abstatten.
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2020 der plan, corona & der bergkarabach-krieg
wiederum vom parkenden motorrad in eriwan (armenien) geht es nach osch (kirgisistan) zum parken.
update: nach dem schwung den die pandemie mit corona aufgenommen hat und das reise durch grenzschliessungen unmöglich gemacht hat, ist der ursprüngliche plan verschoben. im herbst eskalierte dann der krieg um bergkarabach.
…mehr details und themenseite zu bergkarabach
update: wer hätte gedacht das ein virus es schafft, die moderne welt zum erliegen zu bringen!
schon anfang februar, nachdem covid 19 es nach europa geschafft hat, war klar, das die sache bis mai nicht ausgestanden sein wird. nun versuchen wir wenigstens das motorrad mit hilfe von freunden in armenien ein neues zolldokument für ein weiteres jahr „parken“ zu bekommen.
hoffen wir auf einen „glimpflichen“ ausgang und dann auf 2021. mehr…
2019 iran – fortsetzung projekt „pamir-highway“ – kaukasus 5
vom parkenden motorrad in eriwan (armenien) geht es ausgedehnt in den iran und zurück zum parken nach armenien. vorrausgesetzt es ändert sich nichts bei den einreisebedingungen…
mehr… route (details)
2018 silvester – die entscheidung ist gefallen! die flüge sind gebucht. es geht in der dunklen jahreszeit zum mopedfahren nach thailand zum „mae hong son – loop“ vielleicht sehen wir uns das ziel vom ende des pamir highway – projektes an…
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2018 projekt „pamir-highway“ – kaukasus 4
dieses reiseprojekt ist auf mehrere jahre angelegt.
teil1: start von deutschland über südtürkei nach armenien. dort für ein jahr parken ( mehr… ) und in 2019 (teil2) von armenien ausgedehnt in den iran und zurück nach armenien zum parken.
2020 (teil3) über iran nach kirgisistan (osch) zum parken.
2021 (teil4) ist dann der pamir-highway dran…
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2017 kaukasus 3 – neben der südtürkei hat südarmenien diesmal im fokus gestanden. solange es eben noch geht. rumänien hat sich ebefalls wieder auf vordere beliebtheitsplätze geschoben.
sandra war leider nur eine woche in armenien mit dabei.
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2016 balkan 4 – spomenik’s! nach den ersten erfahrungen im jahr 2014 mit den speziellen denkmälern und einer erheblich erweiterten vorbereitung (buch spomenik) sind nun 57 monumente ausgemacht und wollen beschaut werden.
österreich slowenien italien (triest/fähre) albanien mazedonien kosovo montenegro albanien – 14 tage für schotterpisten. dann mit sandra ab tirana zu spomeniks in bulgarien mazedonien montenegro bosnien herzegowina kroatien serbien slowenien und ungarn.
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2015 kaukasus 2 – nach georgien mit sandra – tschechien slowakei ungarn rumänien bulgarien türkei (sandra ab trabzon) georgien (sandra nach 18 tage rückflug ab tbilisi) und per schiff zurück ukraine rumänien ungarn slowakei tschechien.
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2014 balkan 3 – spomenik’s gestartet mit paul, olli und ab thessaloniki mit sandra zurück – tschechien slowakei ungarn kroatien bosnien herzegowina montenegro albanien griechenland mazedonien bulgarien serbien kroatien ungarn slowakei polen tschechien.
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2013 balkan 2 – die letzten 1.500 km mit grit – tschechien (zug) slowakei ungarn bosnien herzegowina montenegro kosovo albanien mazedonien bulgarien rumänien ungarn slowakei polen ukraine slowakei polen tschechien
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2012 kaukasus – die letzten 2.000km mit grit – tschechien (zug) slowakei ukraine (schiff) georgien armenien aserbaidschan russland ukraine (krim – noch nicht russisch!) moldavien slowakei tschechien
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2011 mit paul balkan 1 – tschechien (zug) slowakei ungarn kroatien bosnien herzegowina montenegro albanien mazedonien bulgarien serbien guca brassband festival ungarn slowakei tatra und mit dem zug zurück
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2010 ukraine – über tschechien slowakei ukraine krim (noch nicht russisch) und wieder zurück (18 tage, 6.000km)
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2008 baltikum mit grit – polen litauen kurische nährung (familiäre wurzeln) lettland estland und mit dem schiff zurück.
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